У нас стало своеобразным стандартом устанавливать в великом множестве настенные кондиционер Купер Хантер. Но при этом внешняя составляющая здания ухудшается, а потребление энергии значительным образом увеличивается. Если нужно иметь всего один компрессорный блок на улице и серьезным образом сэкономить энергию, то лучше сразу выбирать мультисистемный кондиционер.
Свое фирменное название они заполучили за один любопытный факт – имеется предельно мощный компрессорный блок, который с максимальной тщательностью дросселирует фреон для множества внутренних блоков, количественный показатель которых может доходить до 8-24 единиц. Если частное строение довольно высокое и имеет множество комнат, то лучше сразу устанавливать мультисистемный кондиционер, который также поддерживает значительный перепад высоты – более 15 м.
При этом мультисистемные версии кондиционеры Киев в обязательном порядке оснащаются инверторными компрессорными системами, которые экономят электричество (до 30%) и способны оказывать минимально возможное давление на климатическую систему. Как следствие – холодильная система, вследствие крайне низкой нагрузки, сможет без ремонтных работ прослужить десятилетия.
Инверторные компрессоры с легкостью поддерживают опцию «турбо», при которой температуру в каждом помещении можно понижать на целых 5°C в течение 5 минут! Другими словами, они поддерживают функцию PAM, которая окажется действенной в летнюю жару.
При их выборе важно смотреть мощность охлаждения данных климатических систем. Модели, имеющие мощность охлаждения более 48 000 БТЕ/ч и способные охлаждать не менее 150 м2 окружающего пространства, обязательно выпускаются в трехфазном конфигурации и они преимущественным образом используются для охлаждения офисных помещений. Но если нужно охладить частный дом, то вполне можно подобрать однофазный мультисистемный кондиционер малой мощности.
Недостаток у мультисистемных моделей имеется – относительно дорогие инсталляционные работы, поскольку мастерам придется проводить протяжку узких и широких медных трубок между этажами, вальцевать концы с фенами. Далее тщательным образом вакуумировать (откачивать воздух) трубки и заливать в систему строго определенный объем фреона (часто R32 или европейский тип в виде R410). Просить мастера закачать в систему большой объем фреона, не рекомендуется, поскольку избыток хладагента в системе также сможет спровоцировать снижение мощности и повышения потребления энергии. И важно помнить одно – европейский фреон имеет слоистую структуру и если в системе с годами найдется утечка, то такой фреон полностью сливается, находится трещина, она запаивается и далее заливается свежий фреон. Но если брать во внимание высокое качество последних мультисистемых кондиционеров и неплохая квалификация мастеров, то такую работу придется проводить крайне редко.
