Table of Contents
Все транспортные средства в определенный момент времени нуждаются в ремонте, а также техническом обслуживании, замене расходных материалов и проведении регламентных работ.
О периодичности планового обслуживания указано в сервисной книжке, которая есть в любом автомобиле. В документации завод-производитель обозначает рекомендуемые сроки, когда автовладельцам следует привезти машину в автосервис для замены и диагностики комплектующих.
Что и когда следует менять в автомобиле
Учтите, что сроки замены деталей могут отличаться в зависимости от транспортного средства и используемых в нем компонентов. Например, запчасти Рено могут сильно различаться между собой, поэтому предпочтительные сроки для замены деталей также будут разными.
- Моторное масло. Меняется в строгом соответствии с регламентом. Преждевременная замена может потребоваться в том случае, если автовладелец долгое время не менял фильтрующие элементы, а масло потемнело, то есть, потеряло свои смазывающие свойства.
- Трансмиссионное масло. Интервал замены нужно уточнять в технической документации, так как разные составы могут прослужить как 40, так и 100 тыс. км.
- Охлаждающая жидкость. Контролировать уровень и состояние антифриза следует как можно чаще, а замена состава, как правило, требуется каждые 50-60 тыс. км.
- Тормозная жидкость. Нуждается в замене через 15-30 тыс. км. Раз в месяц рекомендуется проверять состояние колодок и в целом обращать внимание на любые посторонние звуки или снижение эффективности торможения — это прямой показатель того, что состав нужно поменять преждевременно.
- Инжектор. Нуждается не в замене, а в своевременной очистке от загрязнений каждые 20-30 тыс. км пробега.
- Свечи зажигания. Никелевые служат около 30 тыс. км, а платиновые — 65-70 тыс. км. У иридиевых элементов сроки замены варьируются, так как детали могут прослужить от 60 вплоть до 120 тыс. км.
Когда менять фильтрующие компоненты
Все фильтры в транспортном средстве нуждаются в своевременной замене. При этом не важно, используете вы масло Тойота или любое другое — на скорость засорения фильтрующих элементов влияет не только состав, но и множество сторонних факторов.
Масляный фильтр необходимо менять вместе с самим маслом. Приблизительные сроки замены остальных фильтров отличаются:
- воздушный — 15-30 тыс. км пробега;
- топливный — 30-50 тыс. км или одновременно с моторным маслом;
- салонный — дважды в год, весной и осенью.
Учтите, что условия эксплуатации прямо влияют на сроки замены комплектующих автомобиля. Агрессивная езда по запыленным и грязным дорогам, как пример, загрязняет фильтры сильнее.
Внеплановая замена деталей
Помните, что любые внезапные поломки, неисправности и прочее — это прямой сигнал к преждевременной замене компонентов. Например, ремень газораспределительного механизма нужно менять строго по регламенту — от 60 до 120 тыс. км. Однако при наличии малейших трещин на данном элементе, его замену следует провести как можно скорее, так как его обрыв может повлечь дорогостоящий ремонт всего двигателя.
Некоторые автовладельцы даже приобретают запчасти на автомобили заблаговременно, чтобы в случае поломок сразу приехать в автосервис и заменить детали. Однако с большинством потенциальных неисправностей помогает банальное техобслуживание.
