Почему меняют масло в АКПП?
Начнем с самого начала, для чего нужна экспресс замена масла в двигателе. Трансмиссионное масло, называемое в автомобильной промышленности жидкостью ATF, вопреки некоторым представлениям, не является пожизненным. Его может или, скорее, нужно заменить по крайней мере по нескольким причинам:
масло старое и загрязненное, поэтому не выполняет свою функцию,
коробка передач течет, есть утечки и нужно долить масло,
гликоль попал в масло, например, при утечке охлаждающей жидкости.
Также стоит отметить, что по сравнению с ремонтом КПП
замена стоек амортизатора просто дешевле. Поэтому при выходе из строя машины многие ремонтные мастерские рекомендуют начинать с проверки качества и замены ATF.
Основные методы замены жидкости ATF в автоматических трансмиссиях.
В настоящее время существует всего два метода замены масла и мойка радиатора автомобиля паром в АКПП.
Статическая замена масла.
Динамическая замена масла (с промывкой коробки или без).
Что такое статическая замена масла в автоматической коробке передач?
До недавнего времени ATF меняли только статическим способом, также известным как гравитационный. Все потому, что он заключался только в том, чтобы открыть бачок и дождаться, пока масло стечет само. Простой метод, использующий автоматическую и свободную силу тяжести. Однако проблема этого решения заключалась в его несовершенстве. Таким способом механикам удалось заменить лишь 40-60% смазки. Оставшаяся загрязненная жидкость глубже задерживалась в деталях коробки передач.
Кроме того, при добавлении новой жидкости смешивались два разных типа масла. При очень грязном масле статическая замена большей части ATF требовала повторения процесса несколько раз. Это было довольно дорогое и трудоемкое решение.
Ответом на вышеперечисленные проблемы является динамическая замена масла в АКПП , появившаяся вместе с разработкой устройств, поддерживающих этот процесс.
Что такое динамическая замена масла в автоматической коробке передач?
Говоря простым языком, динамическая замена масла в автоматической коробке передач включает откачку старой жидкости ATF и впрыскивание новой, чистой замены. Весь процесс замены происходит при соответствующем давлении и при работающем двигателе, что обеспечивает высокую точность. Дополнительно можно промыть системы коробок передач специальным чистящим средством. Все это возможно благодаря специализированным устройствам для замены жидкости ATF.
Процедура динамической замены масла также очень проста.
жидкость полностью заменена, в том числе в более глубоких частях коробки передач,
замена масла полностью автоматизирована благодаря использованию современных устройств,
обеспечивает циркуляционную промывку коробки передач специальным моющим средством,
предоставляет дополнительные параметры масла, такие как температура или давление,
может использоваться в коробках передач DSG с двойным сцеплением.
В чем недостатки динамической замены масла в автоматической коробке передач?
Основным недостатком динамической замены может быть ее стоимость по сравнению со статической заменой, хотя она полностью оправдана дополнительными преимуществами. Кроме того, не все автоматические трансмиссии способны к динамической замене масла.
Сколько стоит динамическая замена масла в автоматической коробке передач?
Безусловно, каждому из вас хотелось бы прочитать здесь что-то конкретное. Однако невозможно точно указать сумму замены масла в автоматической коробке передач, не проверив ее. На окончательную смету затрат влияет множество факторов, в том числе:
тип коробки передач (классическая, типтроник, мультитроник, DSG, PDK, CVT),
степень загрязнения коробки передач,
необходимость ополаскивания машины чистящим средством,
нужно заменить фильтр.
В зависимости от вышеперечисленных факторов стоимость динамической замены масла может варьироваться.
Статическая или динамическая замена масла в автоматической коробке передач?
Резюмируя эту статью, я хотел бы ответить на вопрос, который вы часто задаете. Как лучше всего менять трансмиссионное масло статически или динамически? Что ж, ответ не однозначный, потому что это зависит от текущего состояния жидкости ATF или типа машины. Если масло относительно чистое и часто меняют, для его замены достаточно статического метода. В случае очень грязного жира или необходимости промыть контейнер моющим средством, единственный выбор — динамический метод. На мой взгляд, лучше всего оставить решение специалисту, который выберет лучший метод замены масла на основе пробы масла.
